Sedání pilot podle Poulose
Základním předpokladem výpočtu je stanovení síly na mezi mobilizace plášťového tření Rsy. Při tomto zatížení již nedochází k nárůstu únosnosti na plášti piloty, další zatížení přenáší pouze pata piloty. Tato síla se určí podle vztahu:
kde: | Rs | - | únosnost na plášti piloty [N] |
β | - | koeficient přenosu zatížení do paty piloty [-] |
Koeficient přenosu zatížení do paty piloty β se stanoví podle následujícího vztahu:
kde: | β0 | - | |
Ck | - | ||
Cν | - | ||
Cb | - |
Odpovídající velikost sedání sy na mezi mobilizace plášťového tření Rsy je dána vztahem:
kde: | I | - | příčinkový součinitel sedání piloty [-] |
Es | - | průměrná hodnota sečnového modulu deformace zeminy podél dříku piloty [MPa] | |
d | - | průměr piloty [m] | |
Rsy | - | zatížení, resp. síla na mezi mobilizace plášťového tření [N] |
Příčinkový součinitel sedání I je dán vztahem:
kde: | I0 | - | |
Rk | - | ||
Rb | - | ||
Rv | - |
Celkové limitní sedání slim se spočte podle vztahu:
kde: | I | - | příčinkový součinitel sedání piloty [-] |
Rbu | - | velikost maximální síly (mezní únosnost) přenášená patou piloty [N] | |
β | - | koeficient přenosu zatížení do paty piloty [-] | |
d | - | průměr piloty [m] | |
Es | průměrná hodnota sečnového modulu deformace zeminy podél dříku piloty [MPa] |
Literatura:
Poulos, H. G. et. Davis, E. H.: Pile Foundations Analysis and Design. New York: John Wiley and Sons, 1980, chapters 5.3 and 5.4, pp. 84 - 100.